Un día después de que Ducati anunciara la salida de Francesco “Pecco” Bagnaia, Aprilia Racing ha hecho oficial su contratación. El piloto italiano, doble campeón del mundo de MotoGP, se incorporará al equipo de Noale a partir de enero de 2027 y firmará un contrato de cuatro temporadas que lo convertirá en compañero de Marco Bezzecchi.
El comunicado oficial destaca que la llegada de Bagnaia refuerza la estructura italiana del fabricante y prepara al equipo para los cambios reglamentarios previstos en 2027, cuando los motores pasarán a 850 cc. Aprilia subraya que el tricampeón del mundo aporta “un valor enorme” tanto por sus resultados como por su experiencia en la élite de la categoría reina.
Trayectoria y números de Bagnaia
Desde su debut en Moto3 en 2013, Bagnaia ha acumulado tres títulos mundiales: el de Moto2 en 2018 y los consecutivos de MotoGP en 2022 y 2023. Su palmarés incluye 41 victorias, 86 podios y 35 poles, cifras que lo sitúan entre los pilotos italianos más laureados de la historia, solo superado por Giacomo Agostini y Valentino Rossi. Estos datos objetivos explican por qué Aprilia considera que su fichaje eleva inmediatamente el nivel competitivo del proyecto.
El acuerdo también responde a una estrategia a medio plazo. Los nuevos motores de 850 cc exigirán una adaptación técnica significativa. Contar con un piloto que ya ha ganado campeonatos en la era actual facilita la transición y permite al equipo centrar recursos en el desarrollo del nuevo propulsor sin perder foco en el rendimiento inmediato.
Una apuesta por el talento italiano
Massimo Rivola, consejero delegado de Aprilia Racing, vinculó el fichaje con una visión más amplia de apoyo al deporte italiano. Recordó los recientes éxitos de Kimi Antonelli en Fórmula 1, Jannik Sinner en tenis y Federica Brignone en los Juegos Olímpicos de Invierno de Milán-Cortina 2026. En este contexto, Rivola señaló que la presencia de dos pilotos italianos —Bagnaia y Bezzecchi— refuerza la identidad del equipo y genera un efecto positivo en la imagen internacional del motociclismo de su país.
La decisión de Aprilia se produce en un momento en que varios fabricantes estudian sus alineaciones ante la nueva normativa técnica. Al asegurar a un piloto de contrastada capacidad, el equipo de Noale reduce la incertidumbre que rodea al cambio de motor y envía una señal de estabilidad a patrocinadores y personal técnico.
Implicaciones para la parrilla de 2027
La formación de una alineación completamente italiana en Aprilia contrasta con la tendencia de equipos que optan por pilotos de distintas nacionalidades. Esta elección puede influir en la dinámica interna del box y en la relación con el público local, aunque el rendimiento en pista seguirá siendo el factor determinante. El mercado de pilotos para 2027 continúa abierto y el movimiento de Bagnaia podría acelerar otras negociaciones entre fabricantes y corredores.
El anuncio llega apenas 24 horas después de la confirmación de Ducati, lo que sugiere que ambas partes habían coordinado la comunicación para minimizar especulaciones. Esta sincronización indica que el traspaso se ha gestionado con discreción y sin tensiones públicas visibles hasta el momento.
