La Fórmula E bajó el telón en Londres con un cierre doble: Pascal Wehrlein aseguró su segundo título mundial de pilotos y Jaguar TCS Racing retuvo el campeonato de equipos, mientras Taylor Barnard firmó la nota más llamativa de la jornada con su primera victoria y un récord de precocidad en la categoría.
El británico de DS PENSKE, de 22 años, resolvió la ronda 17 con un adelantamiento decisivo en la última curva, después de aprovechar su última activación de ATTACK MODE. Su triunfo pesa más allá del resultado: confirma que la nueva generación ya presiona al frente y llega justo en la despedida de DS Automobiles del campeonato.
La batalla por el título fue igual de tensa. Jake Dennis llegó a situarse virtualmente líder, pero un contacto que dañó el Porsche de Wehrlein y un incidente posterior que eliminó a Dennis inclinaron la definición del lado alemán. Mitch Evans necesitaba ganar para coronarse, terminó cuarto y aun así selló el dominio de Jaguar en equipos.
La final cerró la era GEN3 y abrió el tramo previo a los monoplazas GEN4, que debutarán en 2026-27 con un calendario ampliado y nuevas sedes como Ciudad de México, Austin, Zandvoort y Brands Hatch. Fuera de pista, el campeonato también acelera su expansión: Disney+ y ESPN llevarán la categoría a 144 territorios desde la próxima temporada, una señal clara de que la Fórmula E busca crecer más allá de su núcleo competitivo.
