Hugo Morales, piloto malagueño de motos acuáticas de 12 años, ha irrumpido como una de las grandes promesas españolas de este deporte tras conquistar el Campeonato de Europa, la Copa del Rey y el subcampeonato mundial. El joven, residente en Torrox, lidera además la categoría júnior nacional pese a ser el menor de muchos de sus rivales.
Una ambición precoz
Su relación con las motos de agua comenzó a los cuatro años, cuando su familia abrió un negocio de alquiler en Málaga. No se limitaba a montarse: también observaba al mecánico, limpiaba las embarcaciones y seguía carreras en internet. Debutó en competición con nueve años, en una categoría donde afrontó rivales mayores y fue reconocido como el piloto más joven.
La progresión responde a una preparación exigente. En invierno entrena en el agua dos o tres días por semana y completa el resto con trabajo de gimnasio; en verano dedica hasta cinco jornadas a la preparación, condicionada por el estado del mar. Ese ritmo ha reducido su tiempo con amigos y familia, una renuncia poco habitual a su edad pero decisiva en una disciplina donde la técnica, la resistencia y la lectura del agua pesan tanto como la velocidad.
El reto internacional
Morales competirá en octubre en Estados Unidos y en enero en Tailandia con un objetivo claro: ganar el Mundial Junior Sea-Doo Spark, categoría de 9 a 13 años en la que todos utilizan el mismo modelo de moto. La igualdad mecánica convierte la clasificación en una medida más directa del pilotaje y de la capacidad de adaptación del deportista, terreno en el que el malagueño ya encabeza el campeonato mundial.
Su caso también expone el principal límite de este deporte en España: el coste. Una moto puede valer entre 15.000 y 50.000 euros, mientras viajes, combustible, ropa y preparación elevan la inversión anual en decenas de miles de euros. Hugo trabaja con un equipo de 15 personas entre técnicos, mecánicos y patrocinadores. Su trayectoria combina talento precoz y una estructura profesional, pero también refuerza su demanda de mayor visibilidad para unas motos acuáticas todavía poco reconocidas en el país.
