Luis García Abad, director general del Gran Premio de España de Fórmula 1, ha subrayado que el éxito de Madring no reside solo en construir un trazado homologado. El circuito urbano que rodea Ifema acogerá la carrera del 11 al 13 de septiembre, 45 años después de la última cita en Madrid. García Abad insistió en que el componente empresarial exige facilitar al máximo la visita del público, evitando atascos, aparcamientos complicados y condiciones adversas.
La elección de Ifema aporta una ventaja estructural única entre los 23 Grandes Premios del calendario: una organización ya consolidada con profesionales experimentados. El directivo recordó que, hace cuatro años, la idea de instalar boxes y un circuito en el recinto ferial generaba dudas incluso entre los responsables. Hoy, la proximidad al metro, tren y aeropuerto, sumada a la existencia de servicios básicos como baños, reduce fricciones y mejora la rentabilidad de la experiencia para aficionados e inversores.
Enfoque en el cliente
Este planteamiento refleja un cambio de paradigma en el deporte motor: acercar el espectáculo al espectador en lugar de exigirle desplazamientos incómodos. La estrategia de Madring busca diferenciarse precisamente por esa accesibilidad, un factor que puede determinar tanto el impacto económico como la fidelidad del público en ediciones futuras.
