Media temporada bastó para que Lando Norris y McLaren recuperaran la versión que los coronó campeones el año anterior. En Budapest el británico impuso su ritmo desde la segunda parada y cortó una sequía que duraba desde Brasil. El triunfo llega en un momento clave, cuando la lucha entre los grandes equipos se intensifica de cara a la segunda mitad del campeonato.
Oscar Piastri, compañero de Norris, vivió una jornada para olvidar. Un toque con Carlos Sainz le dejó en posición vulnerable y la posterior avería de caja de cambios lo dejó fuera del podio. El incidente permitió a Norris tomar la cabeza sin oposición real y consolidar una ventaja que el equipo de Woking necesitaba para recuperar confianza.
Max Verstappen firmó un segundo puesto que solo explica su calidad individual. Dos adelantamientos limpios a Lawson y Hamilton compensaron las limitaciones del Red Bull y mantuvieron al neerlandés en la pelea por el título. Kimi Antonelli completó un podio que excluyó a ambos Ferrari, señal clara de que la jerarquía actual se ha redistribuido entre tres equipos.
Fernando Alonso terminó decimocuarto y Sainz último. Ninguno de los monoplazas rojos accedió a la ceremonia de podio pese a mostrar buen ritmo en varios tramos. La ausencia de Ferrari en lo más alto subraya la necesidad de ajustes urgentes antes del regreso de vacaciones.
Antes de la carrera, la Fórmula 1 confirmó que el Gran Premio de Baréin, suspendido por conflictos geopolíticos, se disputará el 4 de octubre en Sepang. El regreso de Malasia al calendario añade una incógnita logística que podría alterar la preparación de la recta final del Mundial.
