Pecco Bagnaia ha firmado un contrato de cuatro años con Aprilia Racing, poniendo fin a su etapa de ocho temporadas en Ducati. El anuncio oficial llega tras la confirmación de la escudería de Noale este jueves, cerrando un movimiento que ya se anticipaba tras la ruptura con Borgo Panigale.
El traspaso refuerza la posición de Aprilia de cara a la revolución técnica de 2027, que introducirá motores de 850 cc. Para la marca italiana, incorporar a un piloto con tres títulos mundiales y el récord de victorias en Ducati representa un salto cualitativo en su proyecto de élite.
El contexto de la decisión
Bagnaia llega a Aprilia tras acumular 31 victorias, 63 podios y 28 poles en ocho años. Su salida de Ducati coincide con la probable llegada de Jorge Martín a Yamaha, lo que reconfigura el mercado de pilotos. Compartirá box con Marco Bezzecchi, compañero de la VR46 Academy, un factor que puede acelerar su adaptación.
Repercusiones para el motociclismo italiano
Massimo Rivola, CEO de Aprilia, vinculó el fichaje al momento actual del deporte italiano, citando los logros de Antonelli, Sinner y Brignone. El movimiento no solo fortalece a Aprilia, sino que consolida el peso de Italia en la categoría reina antes del cambio reglamentario. Bagnaia, por su parte, ha pedido a los aficionados que le acompañen en esta nueva etapa, señalando que la afición representa “el motor más potente del mundo”.
