Tras diez grandes premios, Carlos Sainz ha retirado su confianza inicial al reglamento de 2026. El piloto madrileño considera que el exceso de sistemas eléctricos ha degradado el espectáculo y ha eliminado la esencia de la Fórmula 1 en circuitos como Spa-Francorchamps y Silverstone. Su diagnóstico coincide con el de la FIA, que ya estudia recuperar los V8 y reducir drásticamente la electrificación.
Fernando Alonso vincula directamente su continuidad a la evolución de las normas. El asturiano señala que el rendimiento actual de Aston Martin no refleja el potencial real del equipo y que su decisión para 2027 dependerá de si los monoplazas recuperan la dinámica que siempre ha definido la categoría. Ambos pilotos coinciden en que la dirección actual es insostenible y anticipan un ajuste reglamentario a corto plazo.
